Главный проспект Екатеринбурга делит город на северную и южную части, где на западной его оконечности находилась застава, контролирующая въезд со стороны столицы.
Екатеринбург – это крупный современный мегаполис, который заслуженно считается столицей Урала. Увидеть его размеры можно только с высоты птичьего полёта. Поднявшись на смотровую площадку небоскрёба «Высоцкий» (186 м) с друзьями журнала из Памира (Таджикистан), мы увидели чарующую графику его улиц, площадей, скверов и проспектов.
Несмотря на активную застройку, в городе сохранились элементы старинной части, по которой мы и отправились на прогулку. Первой улицей, которую видели прибывающие в Екатеринбург путешественники по Московскому тракту, был Главный проспект. В самом его начале стояли, обозначая ворота в город, два высоких белых столба с двуглавыми орлами наверху. Это была «Московская застава». Современное расположение заставы – перекрёсток улиц Ленина и Московской.
К приезду императора
По оценкам историков, западные ворота города появились в 1824 году к приезду императора Александра I для обозначения таможенной и физической границы Екатеринбургского завода. Обелиски, как говорят специалисты, скорее всего, были кирпичные, потому что были сжатые сроки постройки и гранитные не успели бы сделать к приезду императора.
В России в XVIII–XIX веках городская застава представляла собой специально оборудованное место въезда в город и выезда из него, где проверяли документы и собирали пошлины. Городские заставы вели наблюдение за проезжающими, проверяли грузы, взвешивали товары. Рядом с заставами обычно строили помещения для размещения военной, полицейской и фискальной охраны.
В Екатеринбурге Главная улица родилась вместе городом. Проходя через плотину, она с самого начала играла роль связующей линии между Церковной и Торговой сторонами – западной и восточной половинами города. В XVIII веке улицу называли Большой, Прешпективной, Главной Прешпективной, в самом начале XIX веке – Прошпективной дорогой, Проспективной, с 1845 года за ней утвердилось название Главный проспект.
В 1919 году Главный проспект переименовали в улицу Ленина, а 5 сентября 1962 года улица стала проспектом. Формирование главной улицы Екатеринбурга происходило постепенно, по мере того как новые поселенцы осваивали территории вдоль Московской и Шарташской дорог, удаляясь от центра города. К 1845 году Главный проспект начинался от Московской улицы, достигнув западной границы города, установленной ранее.
Сердце Старого города
В 1830-х годах архитектор Михаил Павлович Малахов предложил создать зелёные бульвары вдоль оси главной улицы. Эти бульвары расходились от центра города в двух направлениях: один – от Успенской улицы на запад, а второй – от Соборной на восток. Главный проспект отличался от других улиц города своей шириной, большим количеством каменных зданий и обилием зелени.
Улица Московская, как граница западной окраины Екатеринбурга, была предусмотрена генеральными планами города 1804 и 1829 годов. Первоначально предполагалось, что она станет частью бульварного обрамления города по его периметру. Поэтому улицу стали называть просто Бульварной или Московской Бульварной. Московская шла «одинаркой» с севера на юг, минуя с правой стороны территорию ипподрома, мимо столбов Московской заставы. В списках домовладельцев улицы на 1888 году числилось 77 человек – преимущественно мещане. На всю улицу в то время приходился один каменный 2-этажный дом (если не считать перекресток с Главным проспектом, где на обоих углах находились каменные здания). Улица Московская – одна из немногих, которая в советское время сохранила своё историческое название. От крайних домов Екатеринбурга, где находилась Московская застава, до первых жилых построек Верх-Исетского завода в конце XIX века было менее версты (1066,8 м). Поэтому присоединение территории посёлка Верх-Исетского завода в начале 1920-х годов придало новый импульс развитию Московской улицы – она перестала быть окраинной и односторонкой.
В 1930 году, при прокладке трамвайной линии «Площадь 1905 г. – ВИЗ», были снесены столбы Московской заставы, находившиеся в начале проспекта. Двуглавые орлы с этих столбов были сбиты ещё в 1917 году. Несмотря на попытки властей заасфальтировать старый бульвар, созданный в первой половине XIX века, он чудом сохранился посередине улицы. До сих пор это любимое место прогулок горожан в тени деревьев в самом центре города. К 300-летию города столбы восстановили. Но не всё было так просто. Конкурс на заключение контракта на разработку проектной документации по восстановлению монумента «Московская застава» дважды срывался. Подрядчики не находились. В итоге выстроили их в уменьшенном масштабе по сравнению с историческим аналогом, аргументируя тем, что так они органично вписались в уже существующий ландшафт. Прогуливаясь по аллее Главного проспекта с нашими друзьями, мы почувствовали себя приезжими путешественниками. Мы минули ворота заставы, увидели несколько сохранившихся старинных особняков и на короткое время услышали биение сердца старого города – столицы Горнозаводского края…
В подготовке материала использовалась книга Л.И. Зориной, В.М. Слукина «Улицы, площади, реки, пруды, подземелья и пригороды старого Екатеринбурга» // Кабинетный учёный. Екатеринбург. 2025.
