Вокруг Верхнекамского территориально-промышленного узла не так-то много гор. Особенно, таких, чтоб разрешения в ООПТ не выпрашивать, как Одинокая Гора из «Хоббита» – чтобы вокруг непроходимые леса, чтобы высилась вершина одиноко над безлюдьем, не затмеваемая соседками и даже деревьями – ведь «горами» часто по ошибке называют возвышенности типа Полюда или Ветлана, еле-еле поднимающиеся над лесом.
По прямой, как ворона летает
Обычно уральские горы дружелюбны и семейственны. Они образуют длинные хребты, в которых чередуются вершины и перевалы. Некоторые горы (такие как Белый камень или Ослянка) существенно вытянуты с севера на юг. И какая же морока, взобравшись выше границы леса, топать по плато до главной вершины час-полтора.
Одиночных гор мало, но всё же они есть: Шудья-Пендыш, Косьвинский камень и ещё несколько. Самые близкие к нашему городу из них – Острый Тур и Чердынский камень. По прямой, как ворона летает, всего-то 100 километров. В хорошую погоду с автодороги Углеуральский – Губаха далеко на северо-востоке прорисовываются в небе две вершины – острая и покатая, часто принимаемые за облака. Кстати, плохая примета – раз так далеко и отчетливо видны горы, жди неделю дождей…
Острый Тур расположен к северу от нежилого посёлка Верхняя Косьва на правом берегу одноименной реки. Дорога сюда от Кизела иногда проходима на УАЗике, но надёжнее использовать более серьёзную машину. А через Скопкартную и Чикман удастся доехать только до устья речки Заболотной, а дальше идти пешком на речку Курейную – если, конечно, вы не обладаете кр-рутым джипом 4*4 или «УРАЛом».
Вагон был ориентиром
Посёлок давно заброшен, «металлисты» повытаскивали все печи, разворотили дома. Давно умер последний житель, пожизненный патриот посёлка дядя Гена. Переночевать можно только в маленького домике на северной окраине посёлка, на правом берегу. Отсюда на машине можно проехать ещё километра три до сожжённого моста через речку Берёзовая – это чтоб охотники за металлом хотя бы дальше не забирались.
Раньше на Острый ходили по старой лесовозной дороге, начинающейся за сожжённым мостом через Берёзовку на дороге Верх. Косьва – Усть-Тыпыл. Там на отвороте стоял железнодорожный вагон – бывшая столовая, ныне успешно порезанный и вывезенный «металлистами». Вагон был хорошим ориентиром, так что объяснить дорогу кому угодно было несложно. Это ведь сейчас можно скинуть по майлу трек для приёмника GPS, и прибор услужливо покажет стрелкой, куда идти. А представляете, в древности бывали времена без майла и GPS’ов, пути́ друг другу описывали по тропам и приметным объектам…
Отсюда дорога круто поднимается в горку, в подошву Острого. Гора находится достаточно далеко от посёлка, так, что зимой никак не успеть сходить туда-обратно за светлое время. Ну, и ничего страшного. В этом недостатке скрыто дополнительное удовольствие. Невозможно описать словами драйв от ночного спуска по этому склону, между молодых деревьев и упавших уже впереди туристов, в свете слабенького налобника, полный воплей ужаса и восторга («Не упал! Не упал!!»).
Технические навыки в вопросах устойчивости на лыжах такие восхождения развивали необычайно. Но сейчас эта дорога уже совсем плотно заросла «бамбуком» – молодыми берёзками, кустами, чьи тонкие и не очень стволики совсем не оставляют места для лыжни или прохода.
Тропы не зарастают
Вот странно, кстати. Дороги на Северном Урале забамбучивает лет за пятнадцать напрочь. А лесные тропы и поляны часто известны десятилетиями, и ничего им не делается. Как описана какая-нибудь тропа в первом в истории края путеводителе С.А. Торопова, так и сейчас просматривается она на местности, кое-где заваленная упавшими стволами. И огромные покосы на запад от перемычки между Острым и Чердынским чуть ли не со времен Бабиновской дороги известны, а не зарастают.
Более простой, без бамбука, но более длинный путь начинается от отворота с отсыпной на лесовозную дорогу немного севернее Острого. Отсюда, с дороги, Острый выглядит вообще грозно. В эту сторону, на восток, он круто обрывается от вершины вниз, визуально нависает над головой. Лес здесь неплотный, какое-то время можно двигаться, придерживаясь старой дороги, потом она пропадает. Вскоре подъём выводит на редколесье между Острым и Чердынским. За перегибом на северо-запад начинается верховое болотце, где достаточно воды для ночлега летом. Ну, а зимой её везде достаточно: топи снег да пей… На Чердынский лучше подниматься, держась западного склона, под которым есть большие альпийские поляны – те самые доисторические покосы. Напрямую к вершине сложнее, так как на пути окажется крутой, весьма неприятный кулуар.
В длительном походе, например, с Конжака в нашу сторону, лучше всего начинать подниматься на этот перегиб со стороны нежилого посёлка Усть-Тыпыл на востоке – там и лесовозки сохранились лучше, и подъём положе. С рюкзаком, да если ещё зимой – это, знаете ли, совсем не то, что в радиальный выход за день налегке сбегать. Зато уж если в альпийские луга поднялся – попал на оперативный простор. Хоть куда восходи, хоть куда потом уходи: на Кадь, на Косьву, а то и верхами на север, на Кваркуш.
Одинокая гора
Острый Тур сто́ит того, чтобы на него идти, чтобы пробиваться через лес и болото. Другие горы в окрестностях либо поднимаются из леса однообразными «осыпными кучами», либо поросли до вершины редким лесом, затрудняющим обзор, как Молчанский камень или Дикарь. А Острый Тур – маленькая, но самая настоящая гора.
Здесь есть красивые скальные выходы, пологие осыпи на запад и крутой обрыв – на восток, здесь зимой ветер нещадно рвёт лицо и одежду, с воем вырываясь из-за снежных застругов. Причём, масштабы-то здесь не городские. Седло перемычки между Острым и Чердынским находится на высоте 675 метров, а сами вершины – 924 и 939 метров высотой. То есть подъёма тут – березниковская телевышка и ещё маленько.
Отсюда прекрасный вид на близлежащие горы: Ослянку на юге и громадный Конжаковский массив на востоке, Чердынский и Сухой на севере, за которыми высокие лесистые холмы постепенно переходят в хребет Кваркуш. Внизу на юге, зажатая подножиями Острого камня и камня Дикарь, река летом ревёт в порогах, успокаиваясь только ниже устья Берёзовки. Во все стороны просматриваются обманчиво приветливые старые дороги – к Верхней Косьве, к Кади, к нежилому Усть-Тыпылу… а сунешься туда, завалов, «занавесей», бамбука и прочего мало не покажется.
Хорошо здесь, в общем, на этой Одинокой Горе.
Разве что дракона и сокровищ не хватает.
Впрочем, кто знает
