Из воспоминаний моего деда Сорокина Евгения Петровича, руководителя высокоширотной лыжной команды «Север» и капитана этой же команды Тиунова Дмитрия Владимировича о маршруте на Северную Землю.
Этот маршрут занял 3-е место на чемпионате России по спортивному туризму в 2001 году. Команда в высоких широтах (от Северного Полюса планеты до Антарктиды) путешествует давно. В апреле этого года исполнилось 40 лет их первому походу в высокие широты. Ну, а тогда, более двадцати лет назад, они готовились, как всегда, задолго и тщательно, занимаясь маршрутом и архивной работой. Историческая проработка маршрута добавляла мотивации к спортивной составляющей. Ведь команда должна была пройти по следам первопроходцев, исследователей Северного морского пути.
Предыстория
Открытие в 1913 году Северной Земли (Земля Императора Николая II) считается последним великим географическим открытием современности. Его совершила Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (ГЭ СЛО) в 1913 – 1915 годах под руководством Бориса Андреевича Вилькицкого на ледокольных транспортах «Таймыр» и «Вайгач». Северная Земля – самый молодой арктический архипелаг нашей планеты, открытый российскими моряками 110 лет тому назад. Архипелаг расположен на крайнем севере Красноярского края и состоит из множества островов, наиболее крупные из которых названы в духе 30-х годов советской эпохи: Октябрьской революции, Большевик, Комсомолец и Пионер. Общая площадь островов составляет более 36 тыс. кв. км, при этом половина территории архипелага покрыта ледниковыми куполами. Северная Земля знаменита очень неустойчивой погодой, крайне низкими среднегодовыми температурами и практически постоянными сильными ветрами. Из-за жёсткого климата почти вся территория архипелага относится даже не к тундре, а к зоне арктических пустынь, где никакой растительности нет. Существовать в таких суровых условиях могут лишь белые медведи, песцы и небольшие полярные хомячки, которых зовут леммингами.
Мысль о проведении лыжной экспедиции по Северной Земле возникла у команды далеко не случайно. Известно, что работы по составлению первой карты архипелага проводились в самом начале 30-х годов прошлого века. Тогда, всего за два зимних сезона, легендарные полярные исследователи Георгий Ушаков, Николай Урванцев и Сергей Журавлёв побывали на всех островах Северной Земли, пройдя на собачьих упряжках в общей сложности более шести тысяч километров, и выполнили при этом подробную маршрутную съёмку береговой линии. Но ведь за прошедшие с той поры почти сто лет Северная Земля нисколько не изменилась – за эти годы Арктика не стала ни теплее, ни безопаснее. Именно поэтому мысль о том, что, оказавшись на архипелаге, можно поставить себя в ту же самую обстановку, в которой жили и работали первые исследователи Северной Земли, не давала покоя команде. Так возникла идея: пройти на лыжах по тем же местам, где около 100 лет тому назад прокладывали свои маршруты первопроходцы архипелага.
О маршруте
Маршрут экспедиции планировался следующий: поездом до Санкт-Петербурга, затем самолётом на Северную Землю. И далее на лыжах: остров Средний – архипелаг Седова – залив Панфиловцев – река Подъемная – ручей Ушакова – фиорд Матусевича – ледник Альбанова – мыс Серп и Молот – пролив Красной Армии – остров Пионер – остров Средний. Протяжённость: около 400 км. Сроки проведения: апрель 2001 года (16 дней). Суточные температуры регистрировались от минус 2 до минус 36 градусов мороза. Режим движения был автономным. Пищу лыжники готовили на бензиновых примусах. Палатка, спальники, ходовая одежда были сшиты екатеринбургской экипировочной фирмой «ВЕК». На каждого участника на старте (в рюкзаке и санях) приходилось примерно по 50 кг груза (общественное и личное снаряжение, бензин, продукты). Возвращение с Северной Земли планировали самолётом до Красноярска, а далее поездом по Транссибу до Екатеринбурга.
Наказ команде
Старт путешествия был необычным. Команду благословили в монастыре, она везла с собой землю «Уральской голгофы» к земле последнего русского императора.
В Санкт-Петербурге общественной организацией «Полярный Конвой» была организована пресс-конференция в Доме журналистов, где участникам команды пришлось ответить на массу вопросов, задаваемых представителями СМИ северной столицы. На архипелаг повезли вручённые потомком адмирала Ириной Тихомировой две искусственные розы, и землю, взятую с могилы Б.А. Вилькицкого на Смоленском кладбище Санкт-Петербурга, на котором побывали участники лыжного похода.
Маршрутом романтиков
По прибытии на архипелаг команда вышла на активную часть маршрута. На лыжах всё уже было привычно. Надо отметить, какие бы маршруты не проходила команда, в обязательном порядке вели дневниковые записи. И в этот раз путешественники не изменили себе. И вот описание одного дня из дневника группы:
«…Ветер, видимо, чувствуя торжественность момента, утих. При полном безветрии 27-градусный мороз не ощущался. Сначала шли по мрачному руслу ручья Ушакова. Стены ручья, местами сближаясь, достигали высотой 100 метров. Неприятное впечатление вызывали висевшие над головой многотонные снежные карнизы. В фиорде Матусевича погода опять баловала морозным безветрием. Здесь, как китовые спины, оплавленные солнцем, айсберги, сползшие с ледника Русанова. Праздничное настроение лыжников поддерживали радужные Гало в виде дуг и ложных солнц на ясном небе. Хороший знак. Выбрав подходящее место в скалах фиорда, Евгений укрепил цветы, а остальные ребята высыпали привезённую землю из ладанок. И заполнили их местной землицей. Здесь совпали наш лыжный маршрут с маршрутом ГЭ СЛО. 4 сентября 1913 года на мысе Берга впервые был поднят флаг России. В лагерь вернулись к ужину, поздно. Но всё было невероятно удачно… Состояние тихой радости».
Из письма капитана высокоширотной арктической экспедиции команды «Север» Д.В. Тиунова, полученного Тихомировой И.С.: «…Ваши цветы, установлены нашей командой 14 апреля 2001 года на восточном берегу архипелага, на побережье фьорда Матусевича… Часть земли с могилы Вашего легендарного предка Б.А. Вилькицкого передана нами в музей истории и открытия архипелага… Символическая земля с Земли Николая Второго взята нами с тех мест, которые были открыты в 1913 году Вашим знаменитым родственником Борисом Андреевичем Вилькицким». (фото 7) Земля, взятая на побережье фиорда Матусевича, была отправлена по почте Тихомировой, и в торжественной обстановке она припорошила присланной землёй захоронение Вилькицких. Часть земли передала внуку Б.А. Вилькицкого – гражданину Германии Петеру Андреевичу Вилькицкому.
Вновь читаем дневник лыжников:
«На третий день пути всё становится привычным: утренний подъём, жуткий мороз перед началом движения и пять стандартных 45-минутных переходов до обеда. Как правило, к середине перехода всё-таки удаётся немного согреться и идти в состоянии относительного комфорта. Правда, с точки зрения обычного городского жителя, наш комфорт под 30-килограммовым рюкзаком, к которому прицеплены ещё и нарты, весьма относителен. Не говоря уже об очень сильном ветре и 25-градусном морозе. Но для нас это почти приятно… Пятиминутный привал воспринимаем как временное избавление от тягот перетаскивания груза на дальние расстояния, но вскоре все начинают трястись от холода и нетерпеливо поглядывать на часы в ожидании дальнейшего движения. Наконец мы останавливаемся, ставим палатку и начинаем готовить горячую пищу…».
Сегодня известно о Северной Земле практически всё, а почти 100 лет назад первопроходцы архипелага уходили в неизвестность, и именно потому им было в десятки раз труднее. 20 апреля, попетляв среди застругов на сильном ветру и 29-градусном морозе всего четыре перехода, поставили палатку: пурга. Но было ещё одно событие: день рождения у капитана команды. В общем, «попили чайку» и поздравлениями доставили имениннику массу приятных моментов. А вечером команду ожидала прямая связь по спутниковому телефону с актовым залом Главного корпуса УПИ, где в это время проходило празднование 50-летнего юбилея туристского клуба «Романтик». К этому «прямому эфиру» команда готовилась почти неделю, а в Екатеринбурге Виктор Граховский обеспечивал громкую трансляцию на актовый зал. Благодаря этому, ребята лежали в палатке, укрытой в торосах пролива Красной Армии почти на восьмидесятом градусе северной широты, а на весь актовый зал УПИ гремели слова Евгения Сорокина: «Говорит Северная Земля! Участники команды «Север» поздравляют туристский клуб «Романтик» с прекрасным юбилеем! Всегда с огромной благодарностью помним о своей «Альма-матер». Верим, что маршруты «романтиков», как и прежде, будут являться эталоном для туристов Екатеринбурга, Урала и всей России!». 21 апреля команда вышла на взлётную полосу острова Средний.
Лыжный маршрут команда завершила на острове Средний, как и задумывали. И самолёт из Красноярска был, и команду забрал. Только полетел он не на юг, а прямо на север к Северному Полюсу на околополюсный ледовый аэродром (у самолёта был свой план). С этого дрейфующего аэродрома стартуют все желающие побывать на полюсе. И времени у них только апрель (в марте темно и холодно, в мае много открытой воды при глубине 4 км). Так что пришлось группе побывать в знакомом месте ещё раз (в 1995 году команда успешно на лыжах вышла в точку полюса). А через несколько часов самая северная в мире экскурсия закончилась (пилоты выполнили свои задачи) и началось движение на юг. И самолёт ещё раз пролетел над Северной Землей. Опять хорошая примета. Судьбе было угодно, чтобы команда ещё раз обозрела свой пройденный путь, но теперь уже сверху. Погода была изумительной. Далеко внизу медленно проплывали берега самого молодого архипелага Арктики. Отлично виден мыс Берга и знакомые очертания острова Октябрьской Революции в районе фиорда Матусевича, где группа возложила цветы и поменяла привезённую землю. От всего происходящего состояние команды было какое-то необыкновенно лирическое. В начале мая, после благополучного возвращения домой, команда прибыла в урочище Ганина Яма и завершила обещанное, передав землю с Северной Земли.
Севморпуть сегодня
Команде «Север» неоднократно приходилось на лыжах идти Севморпутем. В 1990 году команда, двигаясь по проливу Бориса Вилькицкого, разделяющего Северную Землю и Таймыр, прошла 1000 км от порта Диксон до мыса Челюскин. И неоднократно пересекла пролив Югорский Шар в других путешествиях. Решением комиссии ООН первенство России в вопросе подконтрольной ей территории Арктики признано обоснованным. Наша страна выиграла арктическую гонку в использовании глобальных транспортных коридоров колоссальных по своей стоимости ресурсов.
