Когда группа велотуристов повстречала Владислава на пути из родного Каменска-Уральского в Екатеринбург без «железного коня», то не поверила своим глазам. Владислав и без велосипеда?! Такое бывает крайне редко. Герой нашей публикации еще не просто велосипедист, а большой любитель и знаток истории Урала, краевед, исследователь, путешественник.
Не повторяй?..
Любовь к велосипеду появилась с детства, наверное, как у всех. Помню, я был очень молодой, лет восемь, если не меньше, и у меня был маленький велосипед. Как-то были с родителями в Екатеринбурге, увидел взрослых парней, которые на Плотинке на велосипедах по ступеням ездили. Приехав в Каменск, попробовал повторить. Естественно, мой «конь» не выдержал такой нагрузки, заднее колесо лопнуло, домой шёл пешком… Прошли годы — и теперь я так же, как те парни, умею ездить!
Сначала катался на обычных великах. А дальше — пошло, пошло: появились более продвинутые по весу, по оборудованию. Ну а когда есть умения, есть хороший велосипед, то само собой — хочется ездить много и далеко.
Велосипед вообще — это увлечение круглый год: и зимой, и летом, и осенью, и весной. Вернее, велосипеды. Я их меняю в зависимости от сезона: подвеска, смазка, прочее. На зиму, например, я использую фэт-байк с толстыми колесами. Там уже нет амортизаторов, они замерзают.
Оптимальный транспорт
Велосипед, я считаю, оптимальный транспорт для путешествий, по ходов, прогулок, для исследования и изучения новых мест. Дает возможность побывать там, где обычные туристы не бывали. Мне нравится именно такой формат путешествий.
Есть масса интересных локаций не где-то на краю землю, а здесь, рядом, но о них мало кто знает. Это только кажется, что все вокруг исследовано.
На самом деле — нет. Бывало, что я находил места, которые несут потрясающую историческую ценность. А мы о них не знаем совсем! Я изучаю, собираю такие места — от кого-то услышал нашел на карте, прочитал в книжке, в Интернете. Меня природа интересует и что-то вокруг города, какие-то местные достопримечательности. Или развалины. Например, когда-то был лагерь, но он перестал действовать. Нахожу это место, рисую маршрут. Можно ведь найти информацию о каком-либо природном памятнике, фото, координаты на карте, а на деле окажется, что координаты не совсем точные или место уже изменилось до неузнаваемости — заросло лесом, или затопило во время паводка, или, наоборот, озеро, болото обмелело, высохло, или на этом месте проложили дорогу и просто ничего уже нет.
Все новые сведения, новые снимки я тоже выкладываю в Интерне, делаюсь информацией с людьми. Я знаю, что неизученных мест еще очень и очень много — и «работы» мне хватит! Сходу всё и не вспомнишь, потому что это жизнь и она идёт, её, как для отчёта не запоминаешь, а просто живёшь! Из последних примеров могу привести два болота под Каменском, которые обнаружил я. И это было интересно!
В такие места можно, конечно, добираться пешком, но это занимает много времени. Можно на транспорте — автомобиле, автобусе, поезде. Но велосипед — это нечто оптимальное. Сел и поехал. Он и по габаритам проходит даже в труднодоступных местах. И вброд, если надо, можно с ним перейти. Да его, элементарно, можно на себе где угодно перенести!
Километров 120–140
Максимально за день я проезжал где-то километров 120–140, не помню уже. Но это не очень-то и важно. Ездить можно по-разному. Если, как я, кросс-кантри: подъемы, спуски, пересеченка. Велосипедом приходится серьезно управлять, поднимать его и все такое… Все мышцы работают, и для организма это хорошо. Можно кататься легко и по несложным трассам.
Но, как бы вы ни катались, всегда помните о безопасности и о здоровье — своем и окружающих. Подобрать транспорт нужно такой, чтобы спина при езде не уставала и не болела, рукам было удобно. Сам велосипед был легким и комфортным, например, если сильно устал или повредился, мог бы до дома довезти его.
Сам катаюсь и советую всем — надевать шлем. На пересеченке он защитит от веток. Очки спасут от мух, от пыли. Перчатки — тоже от них есть толк. Кто ездит более агрессивно — тот использует наколенники. Хоть какую-то, но защиту нужно иметь обязательно!
Сейчас очень много всяких велосообществ. Всегда можно найти компанию по душе, по интересам. Я, как правило, кататюсь один или с маленькими группами. Но готов всегда и всем помочь с маршрутом, с прогулкой, показать интересные места.
Главное — узнавать что-то новое
А вообще главная тема — это не велосипед, хотя да — все точно про меня сказали, что без велосипеда и шлема меня видят крайне редко. Я хочу узнавать что-то новое, исследовать какую-то местность! Ее можно не только на колесах проезжать, но и пешком. Есть же места, куда просто на велосипеде не проехать.
Ну, или же, например, дождь идет, зимой сильные морозы, поэтому я еще и ходьбой занимаюсь, и пробежки совершаю, и на автомобиле путешествую. Главное — это активность! Бег, ходьба, велосипед — это ведь не только спорт. В первую очередь — отдых! И возможность провести время в интересных местах. А иногда и с интересными людьми, и в хорошей компании.
