Лодку-долблёнку, чаще известную ныне под русско-старожильческим названием обласок, восточные ханты называют рыт. Для изготовления лодки выбирают дерево с прямым стволом и минимальным количеством ветвей. При этом предпочтение отдаётся деревьям с цельной, не лопнувшей от деформации или морозов древесиной ствола. Ещё одним условием является мягкость дерева для удобства обработки, потому выбор, как правило, останавливается на осине. 
Размер дерева зависит от того, какую лодку задумал сделать мастер. Ведь ещё совсем недавно использовались долблёнки самых разных типов – для одного человека, для двоих, для перевозки грузов и т.д. После того, как дерево срубают и сучкуют, его укладывают на два лежака и фиксируют по краям двумя маленькими брёвнышками. Иногда, если дерево большое и тяжёлое, это делают тут же, где этого великана и свалили. Попозже, когда часть ствола превращается в щепу и стружку и заготовка становится легче, её могут переместить в более удобное место – скажем, к берегу речки. Но нередко весь процесс изготовления посудины происходят около пня от сваленного дерева. Здесь мастер перекуривает, давая роздых натруженным рукам и спине, сюда жена или ребятишки приносят обед для подкрепления сил… Первый этап изготовления лодки включает в себя облегчение бревна – ошкуривание и съёмку верхнего слоя древесины. Происходит грубое отёсывание заготовки с боков и её заострение с двух сторон для оформления будущих носа и кормы. В дальнейшем работа по изготовлению судна идёт от кормы к носу.
