Ежемесячный журнал путешествий по Уралу, приключений, истории, краеведения и научной фантастики. Издается с 1935 года.

Председатель комиссии уполномочен заявить

Больше года я не мог подступиться к этому случаю. Отправлял в редакцию рукопись и возвращал её назад. Дорабатывал, добавлял, бросал в корзину или откладывал в ящик стола. Доставал снова и писал. ПЕРМЬ. Январь 1973 года. Экипаж Ан-24Б с бортовым номе...

Дидино. Вопросы без ответов

По просьбе редакции я изучил конструкцию и приборное оборудование самолёта Ли-2. Топливная система состоит из 4 бензобаков, размещённых в центроплане крыла. Ёмкость 3.110 литров. Заправка самолёта топливом была выполнена с уменьшенным количеством пр...

Взлет запретить

После обслуживания и дозаправки экипаж получил разрешение на взлет. Двигатели были запущены до прибытия всех членов экипажа. Вследствие этого они проработали 20 минут и температура головок цилиндров возросла до 200°. Опасаясь дальнейшего увеличе...

Плохая погода – подруга авиапроисшествий

В октябре 1951 года пассажирский самолет Ли-2 по маршруту Адлер –Краснодар – Ростов – Воронеж – Пенза – Казань – Свердловск после неудачной посадки и пожара был найден в 18 км южнее города Богданович. До аэродрома...

Последний полет. Ночь есть ночь…

В воздухе современный пассажирский самолёт Ил-12. Самолёт выпустили с завода в октябре 1948 года (регистр. номер СССР – Л1706). Экипаж укомплектован всеми специальностями. Ил-12 пилотирует московский экипаж. Рейс Хабаровск – Москва (Внук...

авиасимулятор летного происшествия

Нештатная проверка

Готовя материалы по этому лётному происшествию, я столкнулся с тем, что грунтового аэродрома, с которого производился взлёт разбившегося Ил-12, давно не существует. Даже сотрудники Бугурусланского лётного колледжа ничего пояснить не смогли. Запросы ...

Перейти к верхней панели