Команда геологического клуба «Тропа» из Городского дворца творчества летом прошлого года совершила увлекательное путешествие в район среднего течения горно-таёжной реки Вишеры.
В самом известном и красивом историческом здании Екатеринбурга – усадьбе Расторгуева – Харитонова много лет работает крупнейшее в городе и Свердловской области учреждение дополнительного образования детей – Городской дворец творчества.
На протяжении многих десятилетий в этом здании дети увлечённо занимаются техническим творчеством, строят действующие модели заводов, ходят в походы в поиске новых месторождений, выводят новые сорта растений, учатся петь, танцевать, и ставить спектакли. В этом очерке мы расскажем об увлекательной экспедиции геологического клуба «Тропа» на Вишеру.
Вишера
Район путешествия клуба «Тропа» находится на севере Пермского края и включает в себя западную часть горного кряжа Урала и часть Восточно-Европейской равнины. Вишера – горно-таёжная река, берущая начало на западных склонах Северного Урала. Высота истока реки Вишеры – 1007 м над уровнем моря, а устья – 108 м над уровнем моря, падение реки составляет около 900 м. Река известна неповторимой красотой своих берегов, вторым по численности поголовьем европейского хариуса, золотыми и алмазными россыпями. Течёт по территории Красновишерского, Чердынского и Соликамского районов Пермского края, основное направление течения – юго-запад. Считается крупнейшим притоком Камы.
На Красновишерский район приходится 71% разведанных запасов россыпного золота Пермского края. Также Вишера известна своими алмазами, промышленные месторождения которых сосредоточены в бассейне реки Большой Щугор, левого притока реки Вишеры.
Наш маршрут проходил в среднем течении Вишеры от посёлка Вая до города Красновишерска. Западно-Уральская зона складчатости здесь сложена главным образом палеозойскими карбонатными и терригенными отложениями древнего шельфа (скальные выходы на берегах от п. Вая до п. Акчим).
Ниже мы пересекали зону рассланцевания (окрестности п. Сыпучи), дальнейший путь – по Предуральскому краевому прогибу, представленному песчаниками, известняками, алевролитами пермского возраста. В верхнем и среднем течении река Вишера считается чистой, в низовьях она загрязняется сточными водами предприятий горной промышленности. Известно также несколько небольших притоков, текущих с горных выработок, содержащих в себе шахтные воды.
В ходе нашей экспедиции нам предстояло выполнить ряд исследовательских задач: описать и провести фотодокументацию участков крупных геологических структур: Западно-Уральской зоны складчатости и Предуральского краевого прогиба. Необходимо было также «закоординировать» их границы в точке пересечения их рекой Вишера. Ребята с удовольствием также отбирают и описывают образцы горных пород и окаменелостей, фиксируя и уникальные формы рельефа.
Команда «на старт!»
Наша команда – это 7 человек из состава юношеской команды нашего клуба и трое взрослых, включая руководителя и двух помощников. Мы провели серьёзную подготовку к экспедиции – водному походу первой категории сложности. Нам предстояло добраться поездом от Екатеринбурга до города Соликамска (418 км), там пересесть на автобус до посёлка Красновишерска (95 км) в нижнем течении Вишеры. Это самый северный город в северо-восточной части Пермского края, здесь в июне «белые ночи», как в Санкт-Петербурге. Вечером 9 июня мы выехали из Екатеринбурга и на следующий день после обеда уже были в Красновишерске, где удалось отдохнуть после дороги и рано утром двинуться на заказном микроавтобусе по грунтовой дороге к месту старта – посёлку Вая (105 км) в среднем течении Вишеры.
Первый день
После прибытия в посёлок Вая ко второму завтраку мы разгрузили все вещи на левом берегу реки и начали готовиться к выходу на воду. Погода портилась, начал подниматься прохладный ветер, вдалеке уже были слышны раскаты грома, и нам хотелось успеть собраться и уйти из Ваи до начала ливня. Но гроза прошла стороной, и, позавтракав на берегу, мы вышли на воду. Течение было отличным, средняя скорость по GPS составляла от 8 до 12 км/час. Несколько раз начиналась гроза с умеренным по силе, коротким дождём, но поскольку она проходила в стороне, на значительном удалении от реки и не представляла для нас никакой опасности, мы не сходили на берег и продолжали сплав в дождевиках.
На обед мы остановились в живописном месте на левом берегу реки на оборудованной стоянке с большой деревянной беседкой, столом и скамейками. После обеда нами был пройден Бойцовский перекат (порог Боец) на правом берегу ниже устья реки Средняя Золотиха.
В этом месте долина реки резко сужается, а скорость течения возрастает. В самом узком месте ширина реки составляет около 60 м. Дальнейший сплав до скалы Писаный Камень прошёл при отличной солнечной погоде, и мы достаточно быстро прошли его благодаря хорошему течению, наслаждаясь великолепными видами вокруг. На стоянку встали уже в начале сумерек на левом берегу реки на небольшой лесной полянке – прямо напротив скалы.
Мимо Писаницы
После завтрака было принято решение переплыть реку частью группы на катамаране на правый берег и подняться на Писаницу для её исследования и фотосъёмки. Это вогульские (мансийские) места. Древние наскальные рисунки, сделанные рукой первобытного человека, сохранились на некоторых береговых скалах именно на участке от Ваи до Вишерогорска. Наиболее известна скала Писаный Камень. Напротив нашей стоянки поверхность воды была идеально гладкой, как зеркало, и складывалось впечатление, что сила течения на данном участке реки незначительная, и выгрести по плёсу не составит никакого труда. В составе двух взрослых и четырёх ребят мы смело вышли на середину реки. Оказалось, что первое впечатление бывает обманчивым. Катамаран бодро сносило по течению, и все наши усилия бороться с ним закончились ничем. Измотанные греблей, через полчаса мы смогли вернуться к нашему берегу на 50 метров ниже по течению и провели катамаран обратно к лагерю вброд вдоль берега.
Причиной неудачи была недостаточная физическая и техническая подготовка. Мы собрали лагерь и продолжили сплав. В течение всего дня сплав проходил размеренно и спокойно, единственными затруднениями были сильный встречный ветер и плёсы, вследствие чего приходилось постоянно работать вёслами.
К вечеру произошло немного тревожное и в то же время комичное событие, которое преподало ребятам важный урок того, как нельзя поступать во время группового сплава. Подходя к острову Шалюгинский, наша группа невольно разделилась: было принято решение идти по левой протоке вслед за основным течением, но катамаран не смог выгрести, и его снесло в правую протоку. Визуально в правой протоке течение было очень слабым, но, как оказалось в дальнейшем, это впечатление вновь было обманчивым. Обойдя остров по левой протоке, группа байдарок остановилась ждать катамаран, но его не было. Когда все разумные сроки выхода из протоки закончились, у нас появилась тревога: наверное, что-то случилось. И хотя голос разума подсказывал, что с группой парней-старшеклассников в сопровождении взрослого на катамаране вряд ли могло что-то случиться на спокойной воде (в худшем случае – повреждение баллона и незапланированная остановка на ремонт), было принято решение организовывать поиски.
Стало ясно, что первое впечатление о слабом течении было обманчивым, и катамаран успел выскочить из правой протоки. Сплав решили продолжить вниз по течению, где за ближайшим поворотом, за островом Подчистовский, группа объединилась. Часть группы ушла вперёд, и, не дождавшись нас, причалила к берегу, где встала лагерем и ожидала нашего прибытия. Продолжив сплав, мы вскоре решили искать стоянку и остановиться на ночёвку на левом берегу.
Алмазы и Говорливый Камень
Позавтракав и собрав лагерь, мы вышли на воду и направились к месту впадения в реку Вишеру реки Большой Щугор (60.498249, 57.5969250), где в устье Щугора (Пармы) планировалось провести шлиховое опробование и попытать удачу в поисках уральских алмазов. Из-за сбоя в навигации мы не увидели и прошли устье, прикрытое безымянным островом. Нужно было обходить остров по левой протоке. После обхода острова исправить ошибку уже не представлялось возможным. Выгрести против течения (скорость 8 км/час) на катамаране ребята однозначно не смогли бы. Вернуться же в желаемое место по левому берегу было крайне затруднительно из-за густого и плотного леса, который подходил практически к самой кромке воды и не давал возможности причалить и выйти на берег. Обед прошёл на воде в виде сухпайка.
Ниже по течению появилась сотовая связь, и мы смогли связаться с МЧС и сообщить, что продвижение по маршруту осуществляется по плану. Далее, пройдя посёлок Заговоруха и о. Большой, мы причалили к правому берегу и разбили лагерь у самой тропы на вершину скалы Говорливый Камень (60.506975, 57.2648150). Часть группы поднялась на вершину скалы для исследования и фотосъёмки, часть группы отправилась по берегу на поиски Свято-Троицкой церкви (60.507922, 57.241373). Оставшиеся в лагере ребята готовили ужин и ловили рыбу: были пойманы несколько крупных окуней и щука. Поскольку планов готовить рыбу у нас не было, окуней отпустили, а щука, слишком глубоко заглотившая блесну, была натерта солью и запечена в лопухе в углях, оставшихся после костра, став частью нашего завтрака на следующий день.
Последний день.
Последний день сплава был самым коротким по пройденному по воде километражу. Обычно мы проходили не менее 30 километров в день. Позавтракав и собрав лагерь, мы дали себе возможность отдохнуть и в полной мере насладиться отличной погодой и красотой окружающей нас природы. Рядом находилась гряда скал Малый Ветлан. Течение было очень слабым, 2–4 км/ч по GPS, но у нас в запасе было много времени. Миновав село Романиха, мы прошли длинную линию насыпных островов в виде деревянных срубов, заполненных землёй и камнями.
Искусственные острова, представляющие из себя деревянные срубы в форме утюга, доверху засыпаны камнями. Построены они были в начале XX века и использовались для сортировки брёвен во время сплава леса по Вишере, который шёл в качестве сырья для Красновишерского целлюлозно-бумажного комбината. На текущий момент сохранилось более 140 искусственных островов, расположенных на участке реки, протяжённостью 12 километров от скалы Говорливый Камень до Бахаревских островов. Эти срубы раньше использовались как заграждения для задержки сплавляемого по Вишере леса.
Фото этих островов с вершины малого Ветлана стали визитной карточкой Вишеры. Пройдя ещё один поворот реки, мы увидели Малый Ветлан. Вновь совершив ошибку, идя под правым берегом, мы были вынуждены на вёслах пересекать акваторию реки под большим углом и пролетели несколько отлично подготовленных стоянок на берегу. Тем не менее, в этот раз нам повезло, и мы причалили к левому берегу рядом с началом подъёма к гротам Малого Ветлана. Часть группы отправилась к гротам, пока дежурные разводили костёр и готовили обед. После обеда нам осталось пройти совсем немного до точки окончания маршрута в окрестностях Красновишерска (60.456296, 57.078424).
Красновишерск – город Пермского края, который вырос на месте посёлка Вижаиха, где в 1894–1897 годах русско-французским акционерным обществом был построен металлургический завод. Сам город основан в 1930 году в связи со строительством Целлюлозно-бумажного комбината, которое велось в основном силами заключённых (с 1926 здесь находилось 4-е отделение Соловецкого лагеря особого назначения, а с 1929 – самостоятельное управление Вишерских лагерей). В июле 1942 года посёлок преобразован в город Красновишерск.
Разобрав и просушив свои плавсредства, мы разбили лагерь, приготовили ужин и легли спать. Отсюда на следующее утро нас забирала машина, на которой мы отправились на железнодорожный вокзал Соликамска и далее домой на поезде в Екатеринбург.
Итоги экспедиции
Маршрут был пройден с незначительным отклонением: остановка в устье реки Большой Щугор не состоялась, вследствие чего запланированного шлихового опробования проведено не было. Маршрут по реке Вишера составил около 130 км. В целом маршрут был пройден без происшествий. В ходе маршрута выполнены описание и фотодокументация участков крупных геологических структур: Западно-Уральской зоны складчатости и Предуральского краевого прогиба, закоординирована их граница в точке пересечения их рекой Вишера. Отобраны образцы и сделано описание горных пород, окаменелостей и геоморфологических достопримечательностей.
Участники группы получили хорошие навыки управления и гребли на разных типах плавсредств, навыки полевых наблюдений и первичной геологической документации, организации лагеря на стоянках, преодоления шивер и порогов. Ребята отработали навыки оказания первой доврачебной помощи, получили реальный опыт действий во внештатных ситуациях и стали участниками настоящей поисково-спасательной операции. Этот опыт сплава станет для них хорошим подспорьем в новых походах, все мы готовы к более сложным и интересным маршрутам!
