По сквозной долине, делящий Полярный Урал, из Сибири в Европу в период голоценового климатического максимума распространилась лиственница сибирская. Первые деревья у дороги замечаются у разъезда 106 км, восточнее него уже встречаются обширные лиственничники по обоим берегам долины р. Соби. Обследуя эти места, удивился тому, что почти метрового диаметра лиственничные пни встречаются только до разъезда 106 км, а западнее их нет. Загадка разрешилась, когда обнаружил в окрестностях ст. Полярный Урал остатки лагеря ГУЛАГ’овских времён, где жили строители железной дороги. Здесь в избытке встречались старые лиственничные доски толщиной до 10 см, которые использовались заключёнными для сооружения технических объектов: ям для осмотра паровозов, оснований для установки механизмов и т. п. Видимо, до конца 1940-х красивые исполины сибирской лиственницы были широко распространены по долине Соби, но позже строители железной дороги их вырубили и распилили на доски и брусья. Теперь западнее этого разъезда молодые одиночные лиственницы можно обнаружить только на удалении не менее 1–1,5 км от дороги к югу. Примерно до станции Харп
