Шел июнь 1945 года. Через город Ашу с запада на восток шли день и ночь воинские эшелоны. В эшелонах ехали фронтовики, от орденов и медалей рябило в глазах. В свободное время мы, пятнадцатилетние подростки, часто бегали на станцию поглазеть на военную технику. Однажды остановился воинский состав. В одном из вагонов, замаскированном зелеными ветками, ехали разведчики. Меня окликнул бравый сержант с двумя орденами Славы и медалями на груди. Он попросил принести воды из колонки. Пробираясь через тамбуры, а где и под вагонами, я добирался до колонки с водой. Сержант, сказав «спасибо», надел на мою голову пилотку:
— Носи, братишечка, на здоровье! Владелец был замечательный человек, погиб в последние дни перед Победой.
Раздался свисток паровоза, и состав тронулся дальше на восток. Я долго махал им вслед драгоценной пилоткой.
С тех пор я не расставался с дорогим подарком. Носил я ее и зимой и летом, в холод и жару, в городе и в лесу. Когда ее распустишь, она закрывала почти всю голову, как зимняя шапка-ушанка.
Прошло много лет. Пилотку я передал сыну, и он с удовольствием носил ее. Была она по прежнему крепкая, теплая, вот только звездочку сын где-то потерял. Как-то в июне 1967 года мы ходили на Снеговые горы за кисляткой. И как обычно, на голове у сына была пилотка. Было ему в то время десять лет. Когда возвращались обратно, забежавший вперед сын вдруг окликнул меня. В том месте, где была звездочка, он нащупал что-то твердое.
Достав нож, мы распороли шов. Извлекли серебряное кольцо с камешками оранжевого цвета. Кольцо было отечественного производства, потому что на нем стоял штамп номера пробы и звездочка с серпом и молотом.
Видимо, хозяин пилотки возил кольцо матери, жены или своей девушки как память. Кольцо было так искусно спрятано, что многие годы мы и не подозревали о его существовании.
Сейчас пилотка стала совсем старенькая, но я надеюсь, что она придется впору и по душе моему подрастающему внуку.
