Ежемесячный журнал путешествий по Уралу, приключений, истории, краеведения и научной фантастики. Издается с 1935 года.

Нынче одна зарубежная фирма объявила о своём намерении построить параллельный Панамский канал, то есть его дублёр, только более глубокий и широкий, чтобы по нему могли проходить крупные корабли. В 1880 г. инженер Лесепп организовал общество для постройки этого канала. Однако история искусственной реки длиною 81 километр началась раньше. После открытия Америки идея прорыть Панамский перешеек возникала не один раз. Её осуществлению препятствовал орден
иезуитов, проповедовавший, что нужно «опасаться наказания небес за смелость произвести перемену в творении самого бога». Всё-таки в прошлом веке было сделано много попыток спроектировать железную дорогу и канал, связывающий океаны. И вот здесь появился уже упоминавшийся Лесепп, который работал до этого на Суэцком канале. Дело сдвинулось. Через семь лет строитель отказался от идеи горизонтального канала и взялся за сооружение шлюзов. А затем его общество всё-таки разорилось. Почти 35 лет продолжалось строительство Панамского канала,
поглотившее громадные средства и тысячи человеческих жизней…
И вот — новость: сооружение дублёра Панамского канала. Идея возникла ровно через сто лет после того, как было создано первое акционерное общество для постройки знаменитого канала.



Перейти к верхней панели