Уже во время работы над проектом конституции в 1819 году, в котором «державы» будущего Федеративного Российского государства названы по именам крупнейших рек, Никита Муравьев обосновал необходимость и возможность соединения каналами Белого, Балтийского, Черного и Каспийского морей. Никита Муравьев рассмотрел варианты и сделал расчеты по строительству дороги между Якутском и Охотским морем. Другой декабрист, Николай Басаргин, уже после выезда из Сибири, участвовал в разработке проекта железной дороги между Пермью и Тюменью.
Но особенно интересные расчеты трех вариантов прокладки дороги Сибири обнаружены среди бумаг декабриста Гавриила Степановича Батенькова. Этот «проект приведения в известность земель С ибнри» он написал в 1857 году, через шесть лет после прибытия первого поезда из Москвы в Петербург и за 120 лет до наших дней.
