Ежемесячный журнал путешествий по Уралу, приключений, истории, краеведения и научной фантастики. Издается с 1935 года.

В нашей работе я чувствую себя архитектором. Особенно в те минуты, когда видишь приготовившуюся к старту ракету. Там за обтекателем, на самом верху,— наша станция. В ней много агрегатов, элементов, систем, конструкций. Она славно украшена ими и иногда мне напоминает новогоднюю елку. «Елку» хрупкую и элегантную, но способную выдержать перегрузки, возникающие при работе ранеты-носителя, который выводит нашу станцию за пределы земной атмосферы, способную выдержать и вибрации.
Мы немало «помучили» в лабораториях конструкцию, добиваясь ее вибропрочности. Все наземные испытания, а они были разнообразными, станция прошла блестяща. Мне кажется, в этом плане конструкция решена классически. Любой человек, сталкивающийся с конструкторской работой, отчетливо понимает, насколько это сложная проблема.
Конечно, есть легкий путь в борьба за вибропрочность. Достаточно усилить узлы, утяжелить аппаратуру. Но дело в том, что за пределами Земли они не будут испытывать таких ускорений, как при старте. А следовательно, надо пройти участок выведения с минимальными «затратами» веса, И мы настойчиво искали тот единственный оптимальный вариант, который в конце концов позволил создать конструкцию и прочную, и сравнительно небольшого веса. Все данные, полученные по телеметрии во время выведения станции на орбиту, совпали с теми, что мы получали во время наземных испытаний. И за это нас, конструкторов, можно хвалить — станцию мы «не перегрузили».



Перейти к верхней панели