В этот день в сборочном цехе Бузулукского завода тяжелого машиностроения имени Куйбышева состоялось необычное торжество. Сначала — короткий митинг. Выступили стропальщик литейного цеха Георгий Иванович Свиридов и старший сборщик Николай Николаевич Кокорин. Потом под звуки оркестра мостовой кран бережно поднял и поставил на платформу новенький буровой станок 2 СБШ-200. Издалека видна отлитая на станине и высвеченная краской надпись: «Станок имени рабочей династии Свиридовых» и заводская марка — «БЗТМ».
…В год пятидесятилетия Советской власти на заводе развернулось соревнование не только между
бригадами и цехами, но и между четырнадцатью трудовыми династиями: Зайцевых, Куры- левых, Кучма, Мартыновых, Свиридовых н других. Когда подвели итоги, самые высокие показатели оказались у Свиридовых. Семь человек из этой семьи каждый день приходят на завод имени Куйбышева: братья — Георгий, Сергей, Анатолий, Владимир — и их жены: Клавдия, Анастасия и Мария. Разные у них профессии — стропальщик, зем- ледел, сверловщик, токарь, кладовщица, подсобница, штукатур ОКСа, но все они уважаемые на заводе люди. Их общий трудовой стаж — 125 лет.
По предложению директора завода Льва Сергеевича Ершова было решено выпустить в честь победителей именной станок для бурения скважин в открытых карьерах.
К паспорту станка приложено письмо к буровикам, в котором подробно рассказывается об успехах машиностроителей, о замечательных тружениках, чье имя присвоено буровому агрегату. В пакет вложена также групповая фотография Свиридовых…
Прогудел гудок, и платформа с буровым станком ушла с территории завода в Восточную Сибирь на одно из новых горнорудных предприятий страны.
• На мотоциклах от Самарканда до Мурманска проехали шесть молодых смельчаков. С юга они добрались до Заполярья, встретившего их морозами, снегом и туманами. Интернациональную команду — в ее составе два узбека, два татарина, русский и украинец — дружески приняли комсомольцы Мурманска.
Эта группа первой на мотоциклах пересекла Кара-Кумы.
• Путешествие в 3800 километров от Липецка до Риги на весельной лодке совершили два молодых лесоруба
из Приморского края Евгений Смургис и Валерий Лютиков. Лодку изготовили сами и назвали ее «МАХ-4», что значит — «четыре весла и махай!» Это уже второй поход Евгения и Валерия. Первый лесорубы совершили в 1967 году по уральской реке Колве.
Нынче дальневосточники собираются вместе с комсомольцами рижской фабрики «Ригас адитайс» проплыть на лодке от Риги до Одессы.
В походах следопыты знакомились с ветеранами боевой и и трудовой славы.
• Студенты Благовещенского педагогического института имени Калинина проехали на велосипедах одиннадцать областей и четыре союзных республики. Особенно запомнились им встречи с молодежью Челябинского тракторного завода, Братской и Иркутской ГЭС и посещение ленинских мест в Ульяновске.
В техническом отчете о путешествии есть и такая запись: «Спиц выбито — пятьдесят, велотрубок пробито — двенадцать».
