Вечером перед поездкой я снимал очередной выпускной в детском садике, затем полночи делал монтаж видео, так что к 6 утра, когда меня разбудил будильник на телевизоре, я чувствовал себя так, как будто по мне проехал бульдозер. Следующие 3 часа ушли на упаковку вещей. Байдарка, а также рюкзаки и сумки — все уместилось в багажнике, благо, у «Фокуса» он довольно большой.
Всё пришлось тщательно упаковать, чтобы не брякало. На заднем сиденье разместились кот и пакет с продуктами. В кармане сиденья — 1,5-литровая бутылка с водой и пол-литровая бутылка из-под минералки, в которую я перелил «Burn» и вставил трубочку, чтобы иногда посасывать по дороге, т.к. пить из горлышка на ходу
неудобно.
Время в отчете — по Екатеринбургу, если не указано местное. Часы мы не переводили.
01.06.2008
11:05, 0 км. Сестра сфотографировала наш экипаж у машины. Сбросил на компе все счетчики. Выехали из дома, бак практически пустой («до заправки 61 км»). Первые пару часов кот стоял на цыпочках на переднем сиденье и
смотрел в окно, куда его везут, а, может, дорогу запоминал.
11:46, 31 км. Комп показывает до заправки 36 км. Заправились на Челябинском тракте. Кот успокоился, лег на заднем сиденье и сделал вид, что уснул.
14:19, 236 км. Проехали Карабаш. Подруга сидит с атласом автомобильных дорог России и ведет меня, отслеживая развязки и повороты. Комп показывает средний расход 5,0–5,6.
16:01, 305 км. Проехали Златоуст. Башкирская дорога оказалась полным кошмаром. Шел жуткий дождь, по дороге текли реки, фары залеплены грязью, видимость плохая, плюс к тому Златоуст — самый высокий город Урала, и, подъезжая к нему, мы заехали прямо в облака.
17:45, 418 км. Проехали Усть-Катав. Фуры на трассе двигались черепашьим шагом. Некоторые останавливались передохнуть, а может, закипали. Парочка прицепов, уже полуразобранных, валялась под откосом. В горку мгновенный расход 12, под горку — 0. Итого средний расход около 6.
19:50, 550 км. Влетел у башкирских гаишников на 500 р. Злые башкиры дежурят через 3,5 км от того места, где знак 3,20 «обгон запрещен» стоит, а знак 3,21, «конец обгонзапрещен» не стоит. Естественно, после 6–8 часов
по горам, когда можно-нельзя-можно-нельзя, крышняк едет, и можно не отследить. Дорога прямая, видимость в обе стороны отличная, и сплошная полоса предательски сменяется на прерывистую. Легковушки толпой рвутся
обгонять надоевшие фуры. Тут их и ловят. Сторговался на 400 р.
22:33, 708 км. Проехали Кандры. Дожди постепенно остаются позади, на Урале и в Башкирии.
