Кому-то нужны колеса самого большого размера, кто-то удовлетворится средними. Двигатель помощнее делает машину тяжелее, а кому-то необходим автомобиль полегче. База делается и покороче, и подлиннее — так, как это комфортно для владельца, и ни для кого другого.
Кому-то удобнее пожертвовать частью проходимости, кому-то — отказаться от части надежности.
Чем больше по диаметру колеса — тем лучше проходимость. Но возрастает нагрузка на двигатель и на трансмиссию. А они на это не рассчитаны. То же самое и с энерговооруженностью: ставишь генератор помощнее, заменяешь- аккумулятор — машина тяжелеет. Лебедка нужна более сильная — получаешь ты ее, а она быстрее высасывает электричество. Механическая в токе не нуждается — но зато гораздо слабее. Конечно, придется усиливать каркасы безопасности кузова — но это утяжеляет внедорожник, ему теперь легче застрясть в болоте. Очень много таких моментов, и поэтому надо искать золотую середину…
