Кто был прототипом Долохова в романе Л. Толстого «Война и мир»? На этот вопрос до сих пор нет однозначного ответа. Одни литературоведы склонны отдать предпочтение И. Дорохову, другие — А. Фигнеру, третьи — А. Сеславину. Костромской краевед В. Бочков нашел еще одного претендента, характер и жизненные перипетии которого наиболее соответствуют биографическим деталям литературного героя. Это — младший брат Александра Фигнера Владимир.
После смерти отца Самуила Фигнера семейный совет порешил пятнадцатилетнего недоросля Владимира определить на военную службу под начало брата — А. Фигнера, поручика артиллерии. Во время Отечественной войны 1812 года сформированный А. Фигнером партизанский отряд успешно действовал в тылу врага. Дерзкие вылазки, неожиданные рейды, лихие атаки снискали его командиру славу легендарного храбреца.
С первого до последнего дня существования отряда рядом со старшим братом, сражался и прапорщик Владимир Фигнер. Бесшабашный волокита и бретер, он за участие в дуэли был лишен наград и разжалован в рядовые. Но вскоре беспримерной храбростью в сражениях вернул себе офицерское звание. Генерал Ермолов любил Владимира и считал его очень похожим на погибшего в 1813 году брата Александра. Вот это мнение Ермолова, очевидно, и послужило Л. Толстому основанием объединить в образе Долохова черты характеров двух братьев Фигнеров.
В. Бочков, исследуя фонды Костромского архива, собрал обширный материал о семействе Фигнеров. Выяснилось, например, что был еще и третий брат — Николай, тоже участник Отечественной войны с первого ее дня, тоже отважный воин, убитый в бою всего за несколько дней до гибели Александра. Но наиболее любопытная находка ожидала краеведа в Пскове (Псковщина была колыбелыо рода Фигнеров), В местном архиве В. Бочков обнаружил формулярный список Владимира Фигнера, где подробно отражено его участие в боях с французами под командованием брата. Историческая ценность этого документа еще и в том, что здесь перечислены все населенные пункты, близ которых партизаны проводили свои боевые операции. Теперь историки имеют возможность с большей степенью точности проследить боевой путь отряда Александра Фигнера.
Владимир Фигнер, выйдя в отставку, поселился в сельце Марьинское Костромской губернии, где было имение его матери. Недавно юные следопыты нашли на сельском кладбище и привели в порядок могилу отважного партизана. На мраморном памятнике восстановлена надпись «Владимир Самойлович Фигнер. 1796—1859».
ДЕРЗНОВЕНИЮ ПОДОБНО
Ирина ЛЕГОНЬКОВА,
Аркадий КОНТОРОВИЧ
При создании «Медного 4 всадника» — знаменитого памятника Петру I — возникла проблема пьедестала. Вначале автор монумента скульптор Э. М, Фальконе предполагал использовать скалу, сложенную из нескольких камней, но затем отказался от такого решения. Скульптор пришел к твердому убеждению, что подножие конной статуи должно быть монолитным.
Через некоторое время крестьянин Семен Вишняков сообщил, что около Лахты (вблизи- Петербурга) есть подходящая гранитная скала — Гром-камень. Название она получила, когда однажды была расколота молнией.
Внешний вид обросшего со всех сторон мхом дикого камня производил сильное впечатление. Фальконе, осмотрев монолит, пришел в восторг. В сентябре 1768 года в Лахту была направлена специальная команда работных людей. Вырытый камень имел внушительные размеры: длина 13, ширина 8 и высота 6,5 метра. Оказалось, пьедестал потребуется удлинить с помощью приставок. Для них использовали отколотую молнией часть. Первоначальный вес монолита составлял 1600 тонн, после черновой обработки он уменьшился почти вдвое.
Весьма сложной задачей оказалось перемещение камня. Однако способ был найден. Его сущность заключалась в следующем: в два параллельно уложенных деревянных желоба, обитых медью, через определенные промежутки поставили бронзовые шары, которые накрыли сверху такими же желобами. На них установили решетку из толстых бревен, а на нее — монолит. Решетку с камнем передвигали канатами и воротами.
Перевозка Гром-камня стала событием. Многие жители Петербурга выезжали в Лахту и часами наблюдали за работами. Скорость движения камня колебалась от десятков до нескольких сотен метров в день. Любопытно, что во время перевозки монолита на нем постоянно работали каменщики. В общей сложности отделкой и перевозкой Гром-камня к берегу Финского залив а было занято свыше тысячи человек. Наконец через четыре месяца будущий пьедестал «Медного всадника» прибыл к пристани. Было построено специальное судно. Чтобы судно не перевернулось при погрузке, его , затопили, затем установили монолит и выкачали воду. По обе стороны судна были поставлены парусники, и необычная флотилия отчалила.
26 сентября 1770 года пьедестал прибыл к месту назначения.
Выгрузка, как и погрузка, сопровождалась немалыми трудностями.
Пьедестал установили. В честь этого события была выпущена памятная медаль с надписью: «Дерзновению подобно».
