К конц у прошлого года «голова» стройки оказалась больше чем на полтысячи километров от Сургута. Уже идут поезда до Мегиона, станции Ноябрьской. Проложен путь за Ханымей. Неподалеку от Полярного круга — Новый Уренгой. Осталось шаг шагнуть. Но этот, последний самый, дается с невероятным трудом; болота зачастую полностью непроходимы. Если и сковала их вечная мерзлота, то не целиком, а отдельными «линзами». Вот и получается — идет себе экскаватор, бьется о льдистый грунт и вдруг проваливается в трясину… А тут еще дожди зарядят. Грунт на насыпи промокает так, что туда не только «Магирусы» не заедут,— тягач не залезет.
Сидят, бывает, рабочие мехколонны треста «Уралстроймеханизация» в своих вагончиках на прорабских участках, на десятый раз перечитывают книги и журналы, ловят в эфире новости своими транзисторами и… хвалят зиму. Пусть мороз за сорок, пусть ветер хозяйничает в кабинах, зато по зимникам везде тебе дорога и работа спорится.
