Медицинская дирекция Центра исследований дорожного транспорта (США) считает, что одна из основных причин несчастных случаев на автострадах — парагипнотическое состояние, в которое впадают водители. Дорожный парагипноз полностью отвечает классическому понятию гипнотического сна. Если водитель долго находится в дороге и скорость движения длительное время постоянна, например 100 километров в час, то вид равномерно чередующихся столбов, световых сигналов, линий на шоссе и движущихся навстречу автомобилей вызывает сонливость. Проведённые в ГДР опыты показали, что водитель может проехать 20 км, не отдавая себе отчёта ни об истекшем времени, ни о пройденном расстоянии. И хотя он реагирует на внешние раздражители,
сохраняет контроль за управлением, его способность концентрировать внимание снижается, а двигательные реакции замедляются. Водитель в таком состоянии часто даже не замечает ускорения движения.
Создание «безопасного автомобиля»— мировая проблема, затрагивающая всех, поскольку каждый человек участвует в дорожном движении как пешеход, пассажир или водитель. Проблема эта не нова. Она появилась вместе с первыми автомобилями. Они сразу стали источниками повышенной опасности, врагами всего живого. Сколько под их колёсами погибло собак и кошек, жуков, бабочек, стрекоз и прочей живности, никто не считал, Но известно, что стоило в одном американском городе в конце прошлого века «прописаться» двум «коляскам с мотором», как они столкнулись. Да, да, столкнулись, несмотря на то, что тогда на земном шаре было всего 14 таких «колясок». В 1896 году
в Англии произошло уже 24 автопроисшествия со смертельным исходом. В США автомобиль впервые стал убийцей в 1899 году. А с 1900 года до наших дней его жертвами стали около двух миллионов американцев. Это больше, чем США потеряли во всех войнах.
Как превратить автомобиль из врага в друга?
