Следующий «Урал» появился в русском военно-морском флоте во время русско-японской войны. Собирая с миру по нитке вторую Тихоокеанскую эскадру, царское правительство в июле 1904 года купило большой пароход «Мария Терезия». Построенный четырнадцать лет назад на заводе «Вулкан», он имел водоизмещение 10 550 тонн и прекрасную по тем временам скорость— 19 узлов. Пароход быстро вооружили 14 орудиями и переименовали во вспомогательный крейсер «Урал». Экипаж крейсера составили 19 офицеров и 491 матрос.
Осенью «Урал» под командой капитана II ранга Панферова вместе со вспомогательными крейсерами «Кубань» и «Терек» вышел из Либавы и присоединился ко второй Тихоокеанской эскадре во время ее стоянки у Мадагаскара. Все три корабля вошли в разведывательный отряд капитана I ранга Шейна, брейд-вымпел которого был поднят на крейсере «Светлана». Во время Цусимского сражения «Урал» пострадал больше других. В бою погибли почти все офицеры и большая часть матросов. Он поднял сигнал: «Имею пробоину, которую не могу заделать своими средствами». Уцелевших людей с «Урала» снимали пароходы «Русь» и «Свирь» и транспорт «Анадырь». Покинутый «Урал» еще два часа качался на волнах, прежде чем его не добили японцы. 92 матроса во главе с капитаном II ранга Истоминым были доставлены в Шанхай.
