«Прообразом» современного якоря был камень с привязанной к нему веревкой. Мешками и корзинами, наполненными камнями, пользовался Александр Македонский. Финикийцы применяли пустотелые колоды из ливанского кедра, нагруженные кусками олова. Однажды, когда их корабли зашли на Сицилию и до предела загрузились серебром, финикийцы выбросили олово из якорных колод и загрузили их драгоценным металлом.
Но даже серебряные якоря годились только тогда, когда они заглублялись в мягкий грунт. Более надежными были каменные якоря с деревянными кольями, они работали надежно, как грабли.
В XIX веке самыми надежными якорями в мире считались уральские — Боткинского завода. Контр-адмирал П. С. Нахимов писал о них: «Они держат надежно в крепкий ветер и волнение».
