Сплав по единственному пути из Азии в Европу — по реке Чусовой — это дух, кураж большого, смертельно рискового, лихого дела проводки огромных для реки судов по весеннему полноводью, да еще налитому согласованным сбросом воды из пристанских прудов, заводит, завораживает, открывает для нас другую — живую сторону жизни промышленного Урала того времени.
Эту сторону жизни горного Урала убедительно показал талантливый пермский писатель Алексей Иванов в своих знаменитых книгах «Золото бунта» и «Massage — Река Чусовая».
Наполняет естественной гордостью за наших предков-уральцев, несущих мимо страшных скал-бойцов на огромной скорости, управляемой только веслами-потесями, свои жизни, барку и 200-300 тонн металла под палубой.
Основной маршрут от Ревды до Перми караван проходил за 5-6 дней, пополняясь в пути новыми мини-караванами от каждой из 17-ти чусовских пристаней.
До 600 барок с продукцией металлургических заводов и купеческими товарами с Ирбитской ярмарки уходило по реке Чусовой до пермских городков на реке Каме. Там их путь заканчивался, продукция перегружалась на большие баржи для дальнейшего следования в Петербург, Москву, Нижний Новгород.
